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它到底是辆什么车?——体验别克全球首款纯电动车VELITE 6

作者:张渊源(编辑:顾行成)
2019-05-08 10:59:00

江苏快三开奖记录MAV——Multi activity vehicle,可以理解为多功能运动型轿车,定位介于MPV与轿车之间。它与传统三厢车相比,拥有同样舒适的驾乘体验,并提供了更多的乘坐空间和储物空间;与MPV和旅行车相比,MAV的前悬更紧凑,完全不同的车顶走势令整体造型更具流畅动感。那么,作为别克品牌全球第一纯电动车汽车,上汽通用把VELITE 6它打造成MAV这一全新品类车型意欲何为?它到底是辆什么车?有什么特色?带着疑问,记者在上海做了一个小体验。

设计有什么不同?

如果把VELITE 6开进上下班高峰的车流中,那这辆独特的MAV车型你绝对一眼就能认出。VELITE 6的设计理念就是兼具动感与空间,所以从侧面看上去,它的尾部要比传统三厢轿车更高一些,而又比MPV车型稍低一点,可以说一款具有跨界形态设计的车辆。熠熠生辉的星辉蓝车色、短前悬、黑色“泪线”、流线车侧、大折角腰线……这些设计元素都让VELITE 6显得十分个性,让这台新能源车看起来与众不同。
 


动力续航怎么样?

VELITE 6动力部分采用的电动机最大功率为85kW、最大扭矩255Nm,官方公布的NEDC工况续航里程为301km。所配备的三元里电池能量密度为132Wh/kg,额定电量35kWh。整个电池包的防水等级达到IP67,并且电池具有实时监测、碰撞后主动放电等主动安全功能。直流快充40分钟内能充满80%的容量,交流慢充充满则需要6个小时。实际体验中,满电后表显续航里程301km,在城市道路兜兜转转24公里后,表显续航还剩276km,可以说实际续航里程能满足城市内的通勤需要。
 


驾乘感受怎么样?

VELITE 6作为MAV车型,除了给年轻消费者带去动感的造型外,最重要的特点就是提供更舒适的驾乘空间。实际体验中,第二排的头部空间十分充裕,加上纯电动车型本身具有的第二排地板完全纯平的优势,在后排乘坐可谓毫无压力。配合车顶一体式全景天幕,乘客能够拥有明亮的视野。此外,VELITE 6还具有宽大的后备箱空间,放倒第二排后,能够实现高达1098L的规整储物空间,搬运超大行李也不再话下。

有趣的是,为了让更多用户快速上手,VELITE 6保留了传统燃油车式的换挡机构,让习惯燃油车驾驶的消费者无缝切换至电动车的驾驶模式。踩下“油门踏板”,VELITE 6的加速过程非常连贯且线性。和其他纯电车型一样,VELITE 6的能量回收系统可以在“强/中/弱”三挡能量回收力度中自由调节。在“强”档下,松开“油门”后,VELITE 6制动感最明显,基本可以达到模拟日常中度制动意图的效果;“中”档的能量回收力度有所下降,在能耗和舒适之间达成平衡;“轻”档下,和普通燃油车型基本没有什么区别。此外,VELITE 6还搭载了最新的车联系统。10英寸高清触摸中控屏,搭配全新的卡片式界面,可以让用户把常用的导航、娱乐、电话三位一体同时显示。同时,配合每年24G免费车联流量,可以让用户玩到爽。

江苏快三开奖记录值得一提的是,VELITE 6体现出了别克品牌一贯的在NVH方面的优势。不仅采用了双隔振悬置将电驱动系统与车身更好地“隔绝”开,把驱动系统的噪音控制得非常出色。并且在前风挡、前排侧面车窗上均使用声学夹层玻璃,将风噪、路噪也做了强化处理。在急加速时,基本听不到电流的嘈杂声,高速行驶时候,车内也相当安静。



目标人群是哪些?

通过短暂的体验,记者觉得,作为别克品牌全球第一辆纯电动车型,VELITE 6虽然没有超高的续航里程,但是上汽通用把精力放在那些对“品质”要求更高的客户身上,他们也许已经有了一辆日常通行的车辆,也许只要求能满足城市日常通勤的续航里程即可。在别克VELITE 6之前,主流电动车市场中,基于电动车构架开发的合资品牌几乎是空白。别克VELITE 6的到来,为市场带来了一款有着前沿设计、靠谱品质、实用续航、惬意驾乘和好用互联的纯电动车。无论对手握电动车指标的用户,还是大批的燃油车家庭,补贴后16.58-18.58万元的别克VELITE 6都堪称理想的选择。


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