新造车门槛提高 想代工?研发先投40亿美元

作者:吴琼(编辑:顾行成)
2019-06-28 12:13:07

新造车企业的代工门槛要提高了。相关部门正在制订《新能源汽车研发创新企业准入实施细则》草案,不久将会公开向社会征求意见。此举意在降低无效产能,扶持真正具有竞争力的新能源汽车龙头。或许未来中国将会蹦出可以挑战特斯拉的新能源车企。
 
代工?可以! 先投40亿美元搞研发
据不完全统计,中国有约480家新能源创新企业,其中多数没有准生证,希望以研发创新企业的名义、通过代工方式实现量产、销售。今年6月1日,《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》正式实施,明确鼓励车企间、车企和研发企业间代工。
但截止目前,对于研发创新企业没有明确的规定。新规或形成委托加工(简称“代工”)生产新能源汽车相关规定的补充。一旦推出,将为这些企业开了一扇窗。
门槛提高,主要体现在几方面。
一, 强调真实的研发投入。过去三年,研发创新企业在中国的研发投资不能低于40亿美元。
二,强调真实、有初步规模的销量。即,过去两年,新能源汽车销量不能低于1.5万辆。也有消息指出,此前曾讨论过年销量不能低于1万辆。
三,强调实缴资本,至少数十亿元。
四,强调代工的持续性和规模。即,代工合同(生产合同)不能少于三年,在一地的年产量不能低于5万辆。
 
谁将拿到首张牌?蔚来! 
除了上述四个条件外,新规开了一个口子,允许新造车企业和不超过两家的车企签订代工协议。
谁会是第一家拿到代工证的研发创新企业?据悉,蔚来汽车将成为先上车后补票的第一家研发创新企业。按照草案,蔚来汽车拿到“新能源汽车研发创新企业”资质已无悬念,和江淮的代工合同也满足相关规定。记者从蔚来汽车内部人士处获悉,一旦新规出台,蔚来汽车将迅速上报材料。
暂时由海马工厂代工的小鹏汽车,目前销量还未达标。截止今年5月,小鹏汽车累计销量约7841辆。今年前5个月,小鹏汽车累计销量7359辆。如果全年能保持这一速度,小鹏汽车2019年底销量将突破1.5万辆。届时,小鹏汽车将符合条件。
奇点汽车、新特汽车面临极大挑战。不久前,奇点汽车被爆出再次量产跳票。厅此前,奇点汽车称宣布2019年春节推出首款量产车iS6,在北汽昌河代工生产,但直至今日仍未量产。近日,奇点汽车创始人兼CEO沈海寅方回应,“预计iS6将在年底前量产。”
 

还可以输入300 评论

相关评论(0)

相关推荐